1、首先從命名上就可以看出來，獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組的命名是從機(jī)組的動(dòng)力輸出來講的，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源既機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)的

2、從動(dòng)力輸出就可以看出他們的差異性，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候非獨(dú)立式制冷機(jī)組既失去動(dòng)力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火的時(shí)候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)故障）制冷機(jī)也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物的品質(zhì)也得不到保證。

兩者的優(yōu)缺點(diǎn)
非獨(dú)立式制冷機(jī)組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)和保養(yǎng)
獨(dú)立式制冷機(jī)組因?yàn)槎嗔税l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)保養(yǎng)和維修稍微復(fù)雜

該如何選擇？
從運(yùn)輸?shù)挠猛緛碇v，如果是用作市內(nèi)或者區(qū)縣間的短距離配送，建議使用非獨(dú)立機(jī)組（采購成本低，市內(nèi)哪怕是出現(xiàn)故障也不擔(dān)心沒地方修）
反之是進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膭t建議使用獨(dú)立式制冷機(jī)，因?yàn)樵陂L(zhǎng)途運(yùn)輸過程中哪怕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，制冷機(jī)仍然可以正常制冷，滿足所運(yùn)輸物品的安全

另外從所配車型來講
7米及7米以下車廂建議使用非獨(dú)立式機(jī)組
7米以上車廂用獨(dú)立式比較好

從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨(dú)立式比較好。