東風(fēng)汽車股份有限公司自1999年7月15日成立以來，產(chǎn)銷量日益上升，從最初的2萬輛到目前的200萬輛，產(chǎn)品也從最初的單一化到現(xiàn)在的多元化，行業(yè)排名也從后來者上升到穩(wěn)居行業(yè)第二，在東風(fēng)公司也從生力軍一躍而成為主力軍，東風(fēng)汽車股份公司用了13年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了上述跨越式的發(fā)展。速度之快，令行業(yè)矚目。

    2012年5月，東風(fēng)公司又創(chuàng)造了另一個(gè)輝煌，東風(fēng)汽車股份公司第200萬輛東風(fēng)輊型車暨新一代工程車下線了。5月5日晚，東風(fēng)汽車股份公司在襄陽隆重舉行了慶典活動(dòng)，東風(fēng)公司、襄陽市領(lǐng)導(dǎo)、東風(fēng)汽車股份員工們共同見證了這個(gè)歷史性的起點(diǎn)，隨著第200萬輛東風(fēng)輕型車東風(fēng)力拓的緩緩駛出，掌聲如雷鳴般的響起。

        東風(fēng)汽車股份胸懷激情與夢想，秉持著對國家、社會(huì)、用戶、股東、員工、合作伙伴等高度負(fù)責(zé)的企業(yè)價(jià)值觀，主營業(yè)務(wù)制造基地逐步走出襄陽，向武漢、鄭州、常州、十堰等地延伸，LCV平臺(tái)由最初的小霸王、多利卡輕卡平臺(tái)，逐步形成了輕卡、輕型工程車、特種車、輕型客車、皮卡、SUV、MPV、CDV、CV、微型車等全系列LCV產(chǎn)品。而今，東風(fēng)LCV年產(chǎn)銷量穩(wěn)居行業(yè)第二位，客車底盤居行業(yè)首位，皮卡國內(nèi)年銷量居第一，累計(jì)200萬輛輕型商用車服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
   

    如今東風(fēng)汽車股份進(jìn)入第三個(gè)5年（2010年——2014年）跨越階段。2010年是“新315計(jì)劃”的開局之年，初戰(zhàn)告捷，公司主營業(yè)務(wù)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)全面實(shí)現(xiàn)歷史性突破。汽車銷量突破30萬輛，同比增長44.5%，遠(yuǎn)高出行業(yè)10.5個(gè)百分點(diǎn)，年銷量凈增近10萬輛，年銷量是10年前上市時(shí)的15倍。
     

     2011年，在行業(yè)整體下滑6.3%的形勢下，東風(fēng)汽車股份全年實(shí)現(xiàn)汽車銷售400289輛，其中本部銷售汽車319042輛，同比增長6.08%，增幅遠(yuǎn)高于行業(yè)10個(gè)以上百分點(diǎn)。2011年，東風(fēng)汽車股份在業(yè)務(wù)上也邁進(jìn)了東風(fēng)御風(fēng)高端輕客、俊風(fēng)CV03新一代跨界商務(wù)車以及汽車變速箱、小型發(fā)動(dòng)機(jī)等新的事業(yè)領(lǐng)域。
    

    面對2012年的汽車市場形勢，東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理盧鋒曾表示，公司不會(huì)盲目揣測市場會(huì)多么低迷，低迷會(huì)持續(xù)多久，而是著眼于強(qiáng)化自身修煉，加快發(fā)展轉(zhuǎn)型，在產(chǎn)、供、銷間實(shí)現(xiàn)資源共享，努力構(gòu)建產(chǎn)、供、銷一體化，系統(tǒng)化，體系化競爭優(yōu)勢，一起形成開拓更大事業(yè)的合力，去贏得更大的跨越發(fā)展。

     江南公司作為東風(fēng)汽車股份公司的戰(zhàn)略伙伴， 與東風(fēng)汽車股份公司一起見證了這個(gè)具有紀(jì)念意義的時(shí)刻，并由衷的感到驕傲與自豪。我公司以東風(fēng)汽車股份公司生產(chǎn)的底盤改裝的特種車型有：東風(fēng)小霸王冷藏車、東風(fēng)多利卡冷藏車、東風(fēng)小霸王灑水車、東風(fēng)多利卡灑水車、東風(fēng)小霸王14米、16米高空作業(yè)車、東風(fēng)多利卡18米高空作業(yè)車、東風(fēng)小霸王爆破器材運(yùn)輸車、東風(fēng)小霸王消防車、東風(fēng)多利卡消防車等多種車型。在以后的日子里我們將與東風(fēng)汽車股份公司聯(lián)手合作，為廣大的用戶生產(chǎn)出更多更好的產(chǎn)品，回報(bào)廣大用戶。

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