爆破器材運輸車是將全金屬整體骨架特制廂體通過U型螺栓連接安裝在汽車二類底盤上。廂體分頂板、側板、前板、底板、底架（副車架）、門框、后門總成幾大部分，為分片焊接結構，各板塊骨架采用優(yōu)質矩形鋼管焊接而成，邊框最小采用50×30(mm)矩形鋼管，橫撐最小采用38×25(mm)矩形鋼管，既充分滿足了廂體強度要求，又降低了廂體自重，提高整車裝載質量。
廂體內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板，可以防止貨物對內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2 mm厚的優(yōu)質冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。外露黑色金屬部分全部進行防銹處理，廂體內(nèi)蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進行防火處理。在廂體兩側設置具有防雨水功能的通風窗，后門密封元件為采用進口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國產(chǎn)廂式運輸車高檔通用五金件。
在廂體各板塊（前板、頂板、兩側板、底板、后門板）設計制作中，內(nèi)外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉填充，門板內(nèi)采用硅酸鋁棉板進行填充，并且在廂體底板內(nèi)面采用2.5 mm厚熱軋鋼板，骨架中設計有縱梁和橫撐，橫撐位置設計與底架（副車架）橫梁位置相一致，能使所裝載貨物的重量通過底板骨架縱梁和橫撐傳遞到底架上，防止底板變形，提高底板剛度。
廂體底板內(nèi)表面利用導靜電膠液鋪設有阻燃導靜電膠板，通過車輛安裝的兩根導靜電拖地帶將靜電導入大地，使廂體始終處于零電位，防止靜電火花的產(chǎn)生。廂體內(nèi)頂板中間位置裝設感煙火災探測器，并與駕駛室內(nèi)警報器相連，廂體后門安裝有門磁防盜報警器。廂內(nèi)前板內(nèi)壁安裝有4條緩沖橡膠帶，并設置2個臥環(huán)，兩側板、底板根據(jù)廂體實際長度設置臥環(huán)，用于固定貨物，防止貨物在運輸過程中的沖擊與竄動。
爆破器材運輸車為運輸易燃易爆危險品的專用車輛，為降低廂體質心高度，提高整車行駛穩(wěn)定性，在設計中采用了比同系列廂式貨車廂體質心高度降低40 mm的措施，將底架（副車架）縱梁采用槽鋼，橫梁采用矩形鋼管，經(jīng)計算其強度足夠。爆破器材運輸車后保險杠上設計安裝兩個緩沖加強橡膠塊，通過 M10×60內(nèi)六角螺釘與保險杠內(nèi)預埋件進行連接，底盤車架與廂體底架通過兩根搭鐵線進行等電位連接。底盤發(fā)動機排氣管經(jīng)改裝后進行前置，并在其尾端安裝了排氣火花熄滅器。總質量大于9 000 kg的爆破器材運輸車駕駛室內(nèi)安裝有監(jiān)視器，并與安裝在廂體后部的攝像頭連接。所有車型均配備滅火器。
爆破器材運輸車外部安裝警告標志按GB13392《道路運輸危險貨物車輛標志》的要求，在駕駛室頂外前端中部放置D-2型磁吸式三角形頂燈，在車廂后部右下方安裝“危險品”矩形標牌。
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