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爆破器材運輸車:又名防爆車、煙花爆竹運輸車、雷管炸藥運輸車、爆炸危險品運輸車等。
在眾多的專用汽車品種中,爆破器材運輸車一直是一個需求量不算大的車型,特別是以前國家對于爆破器材的運輸沒有嚴格的規(guī)范制度管理,很多小型企業(yè)的爆破器材一直都是用一些普通的廂式車改裝一下就可以運輸了,這樣就造成了爆炸事件的頻頻發(fā)生,為此,國家出臺了一系列的爆破器材運輸?shù)墓芾項l例,爆破器材運輸車作為一個新型的車型,越來越多的進入了人們的視線,且銷量逐年上升。
自2006年《煙花爆竹安全管理條例》頒布實施以來,爆破器材運輸車呈現(xiàn)局部市場需求旺盛的局面。河南、湖北、廣東、江蘇、安徽、福建、陜西、山西、四川等地區(qū)的爆破器材運輸車市場保持一定的需求增長。一些昔日的“冷市場”如北京、浙江、江蘇的鞭炮、煙花運輸市場已初步呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢,為爆破器材運輸車開拓新市場創(chuàng)造了條件,促進了危險品運輸潛在市場的發(fā)展,而安徽、江西、湖南等煙花爆竹大省的一些供銷社已開始購買爆破器材運輸車,生產(chǎn)企業(yè)也有這方面零星的訂單,預(yù)測該市場今后潛力巨大。
安全生產(chǎn)運輸?shù)男枰?nbsp;
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化水平的不斷提高,道路危險貨物運輸需求和運輸量逐年增長。據(jù)統(tǒng)計,近年我國每年道路運輸危險貨物在2億噸左右,其中劇毒氰化物就達幾十萬噸,易燃易爆物品類達1億噸,危險品物流已悄然形成。然而,大部分危險品物流的運作只是沿用甚至直接套用普通貨物的物流操作,導(dǎo)致危險品運輸事故頻發(fā)。因此,發(fā)展系列化的爆破器材運輸車產(chǎn)品是形勢所需。
爆破器材運輸車屬于改裝車輛的升級產(chǎn)品,應(yīng)用于爆破器材的生產(chǎn)、運輸、儲備、經(jīng)營、使用等單位,減少了該行業(yè)的安全隱患,實現(xiàn)了危險爆破器材的安全運輸,也可作為一般廂式貨車運輸普通貨物。國產(chǎn)爆破器材運輸車具有設(shè)計合理、性能可靠、技術(shù)含量高等競爭優(yōu)勢,其技術(shù)與國際產(chǎn)品相比,在安全性方面有較強的優(yōu)勢。
使用正趨規(guī)范化
為糾正一些地區(qū)和部門的不規(guī)范用車,大力推廣和使用爆破器材運輸車,在交通部、公安部、國防科工委等部門的嚴格要求下,該行業(yè)相繼制定了相關(guān)的標準和規(guī)章。
爆破器材運輸是整個道路貨物運輸?shù)囊粋€重要組成部分,除要遵守道路貨物運輸共同的規(guī)章如《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路交通管理辦法》等,還要遵守許多特殊規(guī)定,包括:聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》和《國際公路運輸危險貨物協(xié)議》等;道路危險貨物運輸?shù)膰覙藴嗜纭兜缆愤\輸危險貨物車輛標志》等;道路危險貨物運輸行業(yè)標準如《爆破器材運輸車輛安全技術(shù)條件》等。
爆破器材的運輸不僅要滿足一般貨物的運輸條件,嚴防超載、超速等危及行車安全的情況發(fā)生,還要根據(jù)貨物的物理和化學(xué)性質(zhì),滿足特殊的運輸條件。其專業(yè)性主要表現(xiàn)為:業(yè)務(wù)專營,國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》及交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》中明確規(guī)定只有符合規(guī)定資質(zhì)并辦理相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營者才能從事道路危險貨物運輸經(jīng)營業(yè)務(wù);車輛專用,裝運危險貨物的車輛不同于普通貨物運輸車輛,交通部發(fā)布的《汽車運輸危險貨物規(guī)則》和《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》對裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況和設(shè)施做了特別的規(guī)定;人員專業(yè),危險貨物運輸業(yè)是一個特殊的行業(yè),從事道路危險貨物運輸?shù)南嚓P(guān)人員必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)專業(yè)知識和技能。
市場前景廣闊
當前,國內(nèi)和國際市場正逐步融為一體,很多企業(yè)都在想盡一切辦法提高服務(wù)質(zhì)量和擴大經(jīng)營范圍,安全及時地為使用者輸送產(chǎn)品成了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的重要環(huán)節(jié),也促使各個領(lǐng)域的產(chǎn)品流通性隨之增強,許多企業(yè)都配備爆破器材專用運輸車輛服務(wù)于產(chǎn)品經(jīng)營。全國現(xiàn)有400多家民爆生產(chǎn)廠家,2000多家民爆流通企業(yè)。爆破器材運輸車有著巨大的市場空間。就以河南省為例,全省共有從事火工品生產(chǎn)的民爆企業(yè)200余家,只有少數(shù)企業(yè)配有爆破器材專用運輸車輛,按每家企業(yè)配置4~5輛,估算僅河南省民爆系統(tǒng)就有800輛以上的銷售空間,全國民爆系統(tǒng)至少還有2萬輛的銷售空間。
另外,煙花爆竹行業(yè)也呈現(xiàn)出對爆破器材運輸車的強勁需求。在北京市對煙花爆竹燃放實行“禁改限”后,全國已有200多個城市放開了煙花爆竹的燃放限制。全國現(xiàn)有7000多家煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè),易燃爆炸品的專用運輸能力明顯不足。
據(jù)有關(guān)分析預(yù)測,國內(nèi)爆破器材運輸車產(chǎn)銷將以15%~20%的速度逐年遞增,該市場最少還需要10年的時間才能趨于飽和。
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