淺談爆破器材運(yùn)輸車(chē)上配備有哪些裝備？是如何保證安全運(yùn)輸?shù)模?/SPAN>

  近幾年運(yùn)送煙花爆竹、雷管炸藥的車(chē)輛屢次發(fā)生爆炸事件，造成很大的人員傷亡及極大的經(jīng)濟(jì)損失，故自2012年9月1日起，國(guó)家對(duì)爆破器材運(yùn)輸?shù)能?chē)輛又有了新的規(guī)定，對(duì)于爆破器材運(yùn)輸車(chē)在原有的安全設(shè)施上必須加裝前盤(pán)后鼓制動(dòng)裝置，加裝ABS，加裝限速裝置才能上路行駛，下面我們來(lái)談?wù)劚破鞑倪\(yùn)輸車(chē)上到底配備有哪些裝備？

   爆破器材運(yùn)輸車(chē)包括炸藥運(yùn)輸車(chē)，雷管運(yùn)輸車(chē)，煙花爆竹運(yùn)輸車(chē)，火工品運(yùn)輸車(chē)，爆破物品運(yùn)輸車(chē)等。這類(lèi)車(chē)輛都具有廂體牢固，強(qiáng)度高，同時(shí)廂體是由防火阻燃、防雨、防靜電火花材料組成，另安裝有煙火報(bào)警器和防盜報(bào)警等裝置。爆破器材運(yùn)輸車(chē)都是由汽車(chē)底盤(pán)和上裝部分組成。

第一、爆破器材運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)方面，要將車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管前置，并且安裝排氣火花熄滅器，排氣火花熄滅器應(yīng)安裝在排氣管尾端，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣進(jìn)行冷卻，從而熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。以保證爆破器材運(yùn)輸車(chē)在行駛中的安全。

第二、爆破器材運(yùn)輸車(chē)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶安裝在車(chē)輛底架上，能將靜電導(dǎo)入大地，使箱體始終處于零點(diǎn)位，防止靜電火花的產(chǎn)生。此外車(chē)架上的油管以及蓄電池都加裝有防護(hù)裝置，避免因油電泄漏而發(fā)生隱患。

第三、爆破器材運(yùn)輸車(chē)安裝有感煙霧報(bào)警器，當(dāng)有煙霧發(fā)生時(shí)，煙霧報(bào)警器報(bào)警，駕駛室內(nèi)置報(bào)警裝置，報(bào)警聲音強(qiáng)度在100分貝以上。

第四、爆破器材運(yùn)輸車(chē)廂體底板上鋪設(shè)有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并使用導(dǎo)靜電粘接劑粘固，膠液涂沫均勻，膠板粘接平整，接口嚴(yán)密，縫隙小，并用粘接劑填充，膠板不易起皺。

第五、爆破器材運(yùn)輸車(chē)的抗爆容器安裝在后倉(cāng)內(nèi)，隔離墻的厚度在80mm，隔離墻的夾層內(nèi)裝有能吸收爆炸沖擊波能量且不燃（阻燃）的材料；安裝抗爆容器時(shí)，泄爆孔的位置避免與汽車(chē)底盤(pán)重要零部件相對(duì)峙。 

第六、爆破器材運(yùn)輸車(chē)的通風(fēng)窗通過(guò)專(zhuān)用模具一次性壓制成型，具有防雨、通風(fēng)作用。而通氣口安裝在側(cè)廂內(nèi)壁板上與通風(fēng)窗對(duì)應(yīng)處，都是確保廂內(nèi)空氣流通。

第七、爆破器材運(yùn)輸車(chē)貨箱外還應(yīng)涂裝安全告示、爆炸品菱形標(biāo)示、危險(xiǎn)指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識(shí)別與發(fā)現(xiàn)。

第八、爆破器材運(yùn)輸車(chē)貨廂內(nèi)蒙皮材料選用的是撞擊不發(fā)生火花的阻燃材料，可采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板內(nèi)表面應(yīng)涂防火涂料。貨廂內(nèi)外蒙皮之間的空隙都用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側(cè)應(yīng)噴涂淺色漆。 此外貨廂內(nèi)嚴(yán)禁安裝照明燈具等電氣設(shè)備，避免電氣因?yàn)樾孤抖鴮?dǎo)致安全隱患。

以上是爆破器材運(yùn)輸車(chē)為了安全行駛所配備的一些特殊裝備，在詳細(xì)了解了這些配置后，我們應(yīng)該看到，爆破器材運(yùn)輸車(chē)并不象我們想像的那么恐懼，如能按照法規(guī)執(zhí)行安全操作爆破器材運(yùn)輸車(chē)，那么很多悲劇都是可以避免發(fā)生的！

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